La tecnologia della filtrazione a secco genera un mercato da 12,5 miliardi di dollari per i filtri per cabine di verniciatura, afferma il rapporto di settore del 2025

Il mercato globale dei filtri dell’aria per cabine di verniciatura dovrebbe raggiungere i 12,5 miliardi di dollari entro la fine del 2025, con una crescita del 15% rispetto all’anno precedente. Ciò emerge da un rapporto dettagliato pubblicato questo mese dalla società di ricerca di settore A113806 Analytics. I numeri si adattano perfettamente alle tendenze più grandi nel mondo della filtrazione. Il mercato complessivo delle apparecchiature di filtraggio potrebbe raggiungere i 2.000 miliardi di dollari entro il 2030 (https://m.chinabgao.com/freereport/101694.html). Regole più severe sulle emissioni in tutto il mondo stanno favorendo questo aumento. Lo stesso vale per il grande passaggio dalle configurazioni di filtrazione a umido a quelle a secco. Elementi come i filtri in cartone DPA e le opzioni HEPA-ad alta efficienza sono diventati standard nel settore.

La principale analista Eswara Prasad ha scritto il rapporto sul mercato dei filtri dell'aria per cabine di verniciatura 2023-2032. Sottolinea che la tecnologia di filtrazione a secco rappresenta ora il 78% del mercato. Una percentuale in aumento rispetto al 52% del 2020. Le norme ambientali stanno spingendo questo cambiamento. Prendiamo la normativa statunitense EPA 2024 per il settore delle vernici e dei rivestimenti (https://www.epa.gov/air-emissions-coatings-and-solvents/paint-and-coating-sector-rule). Oppure lo standard UE EN 13249 (catalogo delle norme UE pertinente: http://www.customs.gov.cn/tianjin_customs/427924/3244132/3244441/etfzl/3346009/3346022/index.html). Questi riducono le emissioni di composti organici volatili. Limitano inoltre le acque reflue provenienti dai vecchi sistemi di lavaggio a umido.

Al giorno d'oggi i produttori scelgono i filtri a secco per qualcosa di più che semplicemente seguire le regole. Vedono un reale risparmio sui costi. Prasad lo ha detto in un'intervista esclusiva. Le configurazioni a secco come i cartoni filtranti DPA riducono i tempi di manutenzione del 40%. Inoltre riducono le spese di smaltimento dei rifiuti del 30% rispetto agli scrubber a umido. Per una tipica carrozzeria di medie-dimensioni, ciò equivale a un risparmio di circa 12.000 dollari ogni anno.

Il rapporto suddivide il mercato in base ai tipi di filtro. I filtri grossolani sono in testa con 5,8 miliardi di dollari. Questi includono coperte in fibra di vetro e supporti cartacei. Seguono i filtri HEPA e ULPA con 4,2 miliardi di dollari. Quelli grossolani crescono perché funzionano come pre-filtri nei sistemi a più-stadi. Proteggono quelli ad alta-efficienza dalle grandi particelle di nebbia di vernice. Ciò aiuta questi filtri a durare più a lungo.

I grandi player del settore si stanno lanciando su questo fronte con nuovi prodotti. La tedesca Mann plus Hummel detiene il 7,69% della quota globale di filtrazione (https://m.chinabgao.com/freereport/101694.html). Lo scorso trimestre hanno lanciato il cartone EcoDry DPA. Ha una cornice in cartone riciclato. Il supporto in fibra di vetro all'interno trattiene il 25% in più di vernice.

Camfil, con sede negli Stati Uniti, ha lanciato in ottobre un sistema modulare di filtrazione a secco (https://www.camfil.com/newsroom). Si adatta alle cabine di verniciatura nuove o a quelle che vengono aggiornate dai sistemi a umido. Ciò risolve un vero grattacapo per l'aggiornamento delle strutture.

Il Nord America è leader a livello regionale con il 34% del mercato. Il settore della rifinitura automobilistica sta adottando rapidamente la tecnologia a secco. L'Asia-Pacifico cresce più velocemente, del 19% annuo. Gli stabilimenti produttivi cinesi e indiani stanno inasprendo le norme ambientali. Il rapporto prevede che l’intero mercato raggiungerà i 21 miliardi di dollari entro il 2032. La filtrazione a secco dovrebbe mantenere il primo posto.

La sostenibilità gioca anche nella progettazione di nuovi prodotti. La tedesca Freudenberg Filtration Technologies detiene una quota globale del 9,23% (https://m.chinabgao.com/freereport/101694.html). Il mese scorso hanno dichiarato che l'intera linea di filtri della cabina di verniciatura diventerà carbon-neutral entro il 2027. I materiali riciclati costituiranno l'80% degli input. Ciò corrisponde ai loro obiettivi climatici più ampi. Altri settori industriali hanno fatto promesse simili (https://www.zgcsb.com/news/pinDao/2025-03/12/ma_576051.html). Adesso i clienti vogliono qualcosa di più dell’efficienza. Cercano filtri che si adattino ai loro obiettivi ESG. Questo è ciò che ha detto Maria Gonzalez, Global Product Director di Freudenberg.

Per le operazioni di piccole e medie dimensioni, i sistemi HEPA-di fascia alta costano ancora troppo all'inizio. Ma le opzioni più economiche come i filtri di carta pieghettata aiutano. Anche i cartoni DPA entry-level-lo fanno. Rendono più facile seguire le regole. Il mercato si apre maggiormente in questo modo. Prasad sostiene che ora anche i piccoli negozi di mobili possono ottenere filtri per le normative locali. Non andranno in rovina nel farlo.

Con le regole che diventano sempre più severe e la tecnologia che avanza, la filtrazione a secco rimane fondamentale per i filtri delle cabine di verniciatura. Cerca i sensori IoT per monitorare i filtri in tempo reale. I media biodegradabili potrebbero cambiare ulteriormente le cose entro il 2030.